El impuesto a los combustibles recaudó $1,5 billones en los últimos dos años y medio para un fondo destinado específicamente a la infraestructura vial. Sin embargo, apenas $394.406 millones fueron utilizados en obras. Para el resto, encontró una salida legal para “desatar” esos recursos y utilizarlos con otros fines. El problema: la falta de mantenimiento actual multiplicará los gastos en el futuro.
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